家門口的“斷頭路”被打通，老舊的路面煥然一新，沿路的風(fēng)景美不勝收……今年以來，婺城區(qū)不斷提升城市品質(zhì)，改善優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上下足繡花功夫，在全區(qū)范圍內(nèi)實(shí)施“微小細(xì)”民生工程，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

改造提升 小工程實(shí)現(xiàn)大蝶變

“這條路之前坑坑洼洼的，上班開車經(jīng)過也不太安全，道路改造之后，不僅路面平整了，連兩旁的綠化也十分漂亮，現(xiàn)在上下班心情都格外舒暢。”前不久，婺城區(qū)白龍橋鎮(zhèn)白沙春曉小區(qū)西側(cè)擋墻及道路修復(fù)工程順利完工，該小區(qū)住戶李先生連連點(diǎn)贊。

原先白沙春曉小區(qū)西側(cè)道路年久失修，水泥路面破損嚴(yán)重，影響周邊居民出行。“自今年一月項(xiàng)目開工建設(shè)以來，我們加班加點(diǎn)，多次勘探修改方案，歷時(shí)五個(gè)多月交出了滿意的答卷。”工程相關(guān)負(fù)責(zé)人吳彬介紹，原先3米寬的破舊小路已經(jīng)改造成4.5米至8米寬的瀝青路面，對原有混凝土擋墻進(jìn)行加固錨索及格構(gòu)梁施工，重建排水溝并新增排水設(shè)施，還在道路兩側(cè)種植草皮、安裝防撞欄桿和安全圍擋，真正把這條“泥濘路”改造提升為質(zhì)量過硬、周邊居民滿意的“惠民路”。

值得一提的是，原有的混凝土擋墻受西側(cè)道路及建筑物影響，擋墻施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高。在項(xiàng)目初期，負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)的宏越建設(shè)公司多次召集專家到現(xiàn)場實(shí)地踏勘，對改造方案進(jìn)行優(yōu)化完善，敲定的邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)方案不僅讓出行更加便捷，還更有利于道路養(yǎng)護(hù)、排水，讓小工程實(shí)現(xiàn)便民大提升。

接續(xù)斷點(diǎn)  暢通群眾惠心路

“‘?dāng)囝^路’終于要打通了，以后回家更方便了。”家住樊里的陳女士說，家門口的華龍南街一直是一條“斷頭路”，聽到該路段建設(shè)的消息，周邊居民都很開心。

華龍南街北延項(xiàng)目，起點(diǎn)順接華龍南街與臨江東路交叉，終接45省道，并跨越金華江建設(shè)華龍大橋，設(shè)計(jì)速度為 80km/h，路基寬度 42m，雙向六車道，路線全長約3.715千米。項(xiàng)目于去年開工建設(shè)，計(jì)劃建設(shè)工期36個(gè)月。

作為婺城區(qū)重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目，華龍大橋是華龍南街北延工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，全長957米。建成后，將承擔(dān)婺城區(qū)都市核心區(qū)快速過江的重任，成為連接金華江兩岸發(fā)展的又一條紐帶。“目前我們在保證質(zhì)量與安全的前提下，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，華龍大橋有望于2025年年初合攏。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人曹華勛告訴記者。

作為婺城新城區(qū)的主干道和對外聯(lián)絡(luò)的快速通道，華龍南街北延工程建成后，將打通華龍南街這一“斷頭路”，使新城區(qū)的道路交通形成完善的閉環(huán)，同時(shí)將串聯(lián)起臨江工業(yè)園區(qū)、婺城新城區(qū)中心綜合區(qū)、白龍橋鎮(zhèn)老鎮(zhèn)區(qū)等區(qū)塊，持續(xù)推動人流、物流、商流的循環(huán)效應(yīng)，助推新城區(qū)城市副中心交通格局的形成。